“آژنگ نیوز”:آتشسوزی بزرگ در «تونل مانش» که از زیر کانال مانش میگذرد و انگلستان را به فرانسه متصل میکند؛در چنین روزی در سال ۲۰۰۸ میلادی رخ داد و این تونل (که گاهی «چانل» نیز نامیده میشد) تا اوایل سال بعد به فعالیت کامل بازنگشت.چهل آتشنشان فرانسوی و ۲۰ آتشنشان بریتانیایی بیش از ۱۵ ساعت با آتشی که روز پنجشنبه در یک قطار باری (شاتل) شعلهور شده بود، مبارزه کردند.
آتشنشانان فرانسوی و بریتانیایی موفق شدند به تدریج حریقی با دمای ۱۰۰۰ درجه را در «تونل مانش» مهار کنند، اما دهها هزار مسافر با اختلالات طولانیمدت در سفر خود مواجه شدند.
سی و دو راننده کامیون که در قطار حضور داشتند، برای فرار، شیشههای واگن را شکستند و وارد تونل خدماترسانی شدند؛ جایی که از آنجا به بیرون منتقل شدند. در این حادثه که تا آن زمان سومین آتشسوزی بزرگ از زمان افتتاح تونل زیر دریای مانش در مه ۱۹۹۴ محسوب میشد؛شش نفر مجروح شدند.
قطار هنگام وقوع آتشسوزی در فاصله حدود ۱۲ کیلومتری (هفت مایلی) خروجی «کاله» در سمت فرانسهِ این تونل ۵۰.۵ کیلومتری (۳۱.۴ مایلی) قرار داشت. آتشنشانان در طول شب و به صورت نوبتی با شعلهها و حرارتی که به گفته آنها به حدود ۱۰۰۰ درجه سانتیگراد (۱۸۳۰ درجه فارنهایت) میرسید، مبارزه می کردند. احتمال میرود که آتشسوزی از سیستم ترمز یکی از کامیونها آغاز شده ؛ سیستمی که بیش از حد داغ شده و آتش را به لاستیک خودرو سرایت داده بود. شعلههای آتش به سرعت به دو کامیون دیگر نیز سرایت کرد. یکی از ۳۰ کامیون موجود در قطار حامل اسید فنول بود، اما این محموله دچار آتشسوزی نشد. «میشل آلیو-ماری»، وزیر کشور فرانسه، پس از بازدید از تونل گفت: «دو تن از رانندگان اظهار کرده بود که صدای انفجاری شنیدهاند و پس از آن شعلههای آتش پدیدار شده است.»
این تونل چند میلیارد دلاری، قطارهای سریعالسیر یورواستار را میان لندن، پاریس و بروکسل جابهجا میکرد و همچنین امکان تردد قطارهای باری و مسافربری (شاتل) میان «فولکستون» در انگلستان و «کاله» در فرانسه را فراهم میساخت.بر اثر این آتش سوزی دهها هزار مسافر در پاریس، لندن و بروکسل سرگردان شدند و صدها کامیون در دو سوی کانال مانش متوقف ماندند.
گروه گزارش